近日，由長安大學“特殊環境公路建設與養護技術”國家重點領域科技創新團隊牽頭承擔的國家重點研發計劃“高速公路基礎設施綠色能源自洽供給與高效利用系統關鍵技術研究（2021YFB1600200）”項目示范工程“多能互補離網型公路自洽能源系統”在新疆某公路順利實施。

該示范依托工程為我國西北地區重要戰略通道的控制性工程，地處高寒高海拔山區，運營環境嚴酷復雜，為典型的高負荷、無電網、強稟賦地區。聯合研究團隊在路域資源稟賦評估的基礎上，根據項目所在地風能和太陽能潛力豐度特征，提出了多能互補的離網型公路自洽能源供給系統運行保障方案。

示范工程的建設和運行，在海拔最高能源自洽、風光儲油多能互補、100%自洽離網系統等三個方面取得了重大技術突破。該示范工程海拔高度5000米，是目前世界上海拔最高的大規模公路自洽能源系統應用工程。示范工程充分利用太陽能和風能資源，是世界上第一個建設并投入運行的“風-光-儲-油”多能互補型公路自洽能源系統。同時，示范工程也是目前世界上光伏和風能累計裝機規模最大的離網型公路自洽能源系統，設施用能自洽率實現100%。

“高速公路基礎設施綠色能源自洽供給與高效利用系統關鍵技術研究”項目為我國“交通與能源融合”領域的首個國家重點研發計劃項目。通過該項目研究，推動我國高速公路交通系統實現資產能源化發展引領，全面支撐綠色、韌性、智慧的公路基礎設施發展，為國家重點地區重大公路基礎設施的建設、運行和維護提供基礎理論和關鍵技術。

多能互補離網型公路自洽能源系統示范工程現場

研究團隊在現場

（審稿：劉偉  網絡編輯：和燕）