3月15日下午，由研究生院、研究生工作部主辦，運(yùn)輸工程學(xué)院承辦，校研究生科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“虹”學(xué)講堂第533講在南校區(qū)北院學(xué)術(shù)交流中心舉行。愛爾蘭都柏林大學(xué) Páraic James Carroll副教授作題為“Investigating transport from the user perspective： travel behaviour， accessibility and mode choice”的報(bào)告，長安都柏林國際交通學(xué)院副院長柏強(qiáng)主持報(bào)告會(huì)，相關(guān)學(xué)院共200余名師生參加講座。

Páraic James Carroll副教授作報(bào)告

本次報(bào)告主要圍繞愛爾蘭都柏林電動(dòng)滑板車市民態(tài)度調(diào)查研究，以及微型力在公共交通中的作用兩個(gè)方面展開。Páraic James Carroll副教授圍繞一項(xiàng)個(gè)人調(diào)查分析了影響都柏林市民交通選擇背后的社會(huì)人口統(tǒng)計(jì)學(xué)和出行行為特征，探索了電動(dòng)滑板車當(dāng)前和潛在需求以及市民的有關(guān)看法。Páraic James Carroll副教授通過一項(xiàng)結(jié)合規(guī)定偏好實(shí)驗(yàn)的調(diào)查，講解了公共交通首尾出行中“微型力+主動(dòng)出行模式”的組合，并采用常規(guī)誤差成分混合Logit模型估計(jì)了都柏林通勤者微型力使用情況，揭示了影響出行模式選擇的重要因素。

報(bào)告結(jié)束后，Páraic James Carroll副教授耐心解答了同學(xué)們的疑問，使大家對從用戶角度調(diào)查交通有了更為深入的了解。

（審稿：胡錦玉  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）